研生試劑-出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器的干擾及處理

一、電源干擾

1.汽車(chē)上有許多用電設(shè)備(如音響、點(diǎn)煙器、暖風(fēng)、雨掃器，各種照明、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)燈等)。這些用電設(shè)備都與計(jì)價(jià)器一起并聯(lián)在汽車(chē)電瓶正負(fù)接線柱之間，由于其頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生電火花對(duì)電源造成干擾，干擾信號(hào)再?gòu)挠?jì)價(jià)器的電源線串入單片機(jī)，造成計(jì)價(jià)器“計(jì)價(jià)混亂”或“死機(jī)”，使計(jì)價(jià)器不能正常工作。

2.汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，干擾從計(jì)價(jià)器電源線串入。合上點(diǎn)火線圈，建立磁場(chǎng)，當(dāng)斷電器觸點(diǎn)被打開(kāi)時(shí)，切斷初級(jí)電流，這樣初級(jí)線圈產(chǎn)生較高自感電動(dòng)勢(shì)，并與電容器形成L-C振蕩。次級(jí)線圈中按照變壓器原理產(chǎn)生幾萬(wàn)伏的點(diǎn)火電壓傳至火花塞，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。這類(lèi)干擾對(duì)計(jì)價(jià)器危害較大，計(jì)價(jià)器內(nèi)電源電路雖然加了兀型濾波電路，但對(duì)這類(lèi)高頻電火花的干擾抑制效果并不明顯。如改用碳芯的高壓點(diǎn)火線，效果會(huì)好些。

3.汽車(chē)供電“欠壓”或“過(guò)壓”，計(jì)價(jià)器工作電壓不正常。

一方面是由于汽車(chē)蓄電池電解液中含有雜質(zhì)造成電池內(nèi)阻過(guò)大，或者由于電瓶負(fù)極與車(chē)體間接觸電阻過(guò)大，造成輸入計(jì)價(jià)器電壓過(guò)低，計(jì)價(jià)器不能正常工作。更換質(zhì)量好的新電瓶并將兩個(gè)接線柱接牢。

另一方面，汽車(chē)啟動(dòng)之后，隨著運(yùn)行速度的提高，汽車(chē)發(fā)電機(jī)輸出電壓也隨之升高，當(dāng)輸出電壓高于蓄電池時(shí)，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。電壓調(diào)解器將發(fā)電機(jī)輸出電壓調(diào)解為(13.5～14.5)V。這時(shí)計(jì)價(jià)器由發(fā)電機(jī)供電，如果電壓調(diào)解器出現(xiàn)故障，發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高，供給計(jì)價(jià)器電壓超過(guò)允許的zui高值，計(jì)價(jià)器不能正常工作。更換或檢修電壓調(diào)解器可解決此問(wèn)題。

二、過(guò)程通道干擾

傳感器產(chǎn)生的脈沖信號(hào)要經(jīng)過(guò)一段距離傳輸?shù)接?jì)價(jià)器內(nèi)單片機(jī)信號(hào)輸入端口。沿線會(huì)有許多干擾信號(hào)從計(jì)價(jià)器輸入端口串入。目前，計(jì)價(jià)器采用在計(jì)價(jià)器內(nèi)單片機(jī)信號(hào)輸入端口加光電隔離器的辦法來(lái)消除這類(lèi)干擾。此外，用帶屏蔽的傳感器傳輸線，抗干擾效果也不錯(cuò)。

三、空間電磁輻射干擾

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、音響等會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，對(duì)計(jì)價(jià)器造成干擾。目前，計(jì)價(jià)器都采用金屬機(jī)殼，而且機(jī)殼內(nèi)重要元件加以屏蔽、接地，所以這類(lèi)干擾問(wèn)題基本解決了。